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第五单元交通与社会变迁
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
1．甲午战争后，清政府开始重 ( http: / / )视修筑铁路。到1911年，中国共建成铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，清政府以苛刻条件向西方借款修筑的铁路占40%，中国人自己筹资建设的铁路仅1200公里，只占14%。这一时期中国铁路的修建（ ）
A．挤压中国公路建设 B．加剧中国社会危机 C．推动中国产业升级 D．阻碍中国经济发展
2．如图所示为2007—2011年世界航空运输业经营利润率的变化情况（单位：%）。据此可知（ ）2·1·c·n·j·y
( http: / / / )
A．金融危机冲击世界航运业发展 B．拉美国家经济安全性最高
C．航空运输方式受欢迎程度下降 D．世界各大洲经济联系减弱
3．从东非第一条电气化铁路亚的斯 ( http: / / )亚贝巴—吉布提铁路（亚吉铁路）到区域互联互通“大动脉”蒙巴萨—内罗毕铁路（蒙内铁路），从实现老挝由“陆锁国”变为“陆联国”梦想的中国—老挝铁路（中老铁路）到实现东南亚“最快速度”的雅万高铁，共建“一带一路”倡议提出以来，中国铁路建设者们铺筑发展振兴路，谱写友谊新篇章。这反映出新时代的中国（ ）
A．积极构建人类命运共同体 B．与各国建交的新高潮的到来
C．注重发展与周边国家关系 D．科学技术处于世界领先水平
4．大运河的开通使黄河流域、长江流域逐渐成为一体。“鸿恩大德，前古未比”。隋朝修建大运河最深远的影响是（ ）版权所有
A．巩固隋朝的统治 B．加强南北经济的交流
C．加强南北的边防 D．满足皇帝奢侈的需要
5．如表是1801—1841年英国运河附近的部分城市人口变化情况。对此理解正确的是（ ）
城市 运河通航时间 人口（单位：千人）
1801年 1841年
伯明翰 1772年 71 183
剑桥 1760年以前 10 24
曼彻斯特 1760年以前 75 235
诺丁汉 1760年以前 29 52
A．水上运输增强了城乡联系 B．交通便利平衡了区域经济
C．城市分布格局受地形制约 D．交通变革促进了社会发展
6．苏伊士运河和巴拿马运河不仅分别成为埃及 ( http: / / )和巴拿马的经济生命线，更是东西方互联互通的要道，成为大国角力场、兵家必争之地。导致这一现象出现的主要原因是，大运河的开通（ ）www.21-cn-jy.com
A．推动了国际贸易的发展 B．促进了民族解放运动
C．刺激了瓜分世界的狂潮 D．导致世界市场的形成
7．中国铁路建设从最初的蹒跚起步， ( http: / / )到当下从容迈入高铁时代，经历了一个艰难曲折的过程。下面是某同学整理的《中国近代、当代铁路建设情况一览表》。结合所学判断，其中正确的是（ ）21·世纪*教育网
时间 成就 特点或地位
① 1881年 吴淞铁路 中国人在自己国土，上修建的第一条实用铁路。
② 1905年 京张铁路 中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。
③ 1969年 天津地铁 中国第一条地铁一期工程完工。
④ 2008年 京津城际铁路 通车运行，中国进入高铁时代。
A．① B．② C．③ D．④
8．20世纪以来，经济的发展对 ( http: / / )交通运输提出了更高的要求，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。对此现象认识正确的是（ ）www-2-1-cnjy-com
A．交通联运网络成为不同国家社会发展的必需
B．利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面
C．西方国家健全了交通的运行机制
D．交通运输速度和准确性得以保证
9．据记载，明永乐十三年， ( http: / / )重开会通河，依托京杭大运河，停止海运。由于运河淤塞，1901年清政府废止漕运。而当西方已有的传统贸易商路被阻塞时，西方人急切地开辟新航路。由材料可推断出中西方（ ）2-1-c-n-j-y
A．经济形式不同 B．国家制度不同
C．对外政策不同 D．思想文化不同
10．二战后，美国的城市郊区出现了大量 ( http: / / )集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心，后来，这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是
A．城市郊区环境优美污染少 B．高速公路修建与汽车普及
C．房地产企业无序盲目扩张 D．城市中心区人口严重不足
11．下图为2008年我国高速公路网布局方案。据此可知，我国高速公路建设( )
( http: / / / )
A．比西方国家发展起步晚但速度和规模空前 B．从侧面说明了汽车工业开始成为支柱产业
C．考虑到偏远地区和中东部地区的协调发展 D．使公路行车密度远高于其他交通运输方式
12．运河是指人工开凿的河流 ( http: / / )，通常连接湖泊、河流和海洋，或横贯半岛、地峡而造。某条运河开通于19世纪中期，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。该运河是（ ）21*cnjy*com
A．苏伊士运河 B．米迪运河 C．巴拿马运河 D．伊利运河
二、非选择题
13．自古以来，交通事业的发展关乎社会进步、国运兴衰甚至世界文明演进的历程。阅读下列材料，回答问题
材料一 秦汉时期政治上的统一为水陆 ( http: / / )交通的发达创造了有利的客观条件，所以当时的水陆交通比春秋战国时期要发达得多。驰道是秦汉时期陆路交通网的主干，可通向全国主要城市。驰道于秦始皇二十七年（公元前220年）开始修建、早期的驰道以秦的都城咸阳为中心，延伸到全国各地，其分布区域是：“东穷燕、齐（今河北省、山东省广大地区），南极吴、楚（今江苏省、安徽省和湖北省）”，“西至临洮、羌中（今甘肃省、青海省一带），北据河为塞”，并沿阴山至辽东（今辽宁省辽阳县北）【来源：21cnj*y.co*m】
——张传玺、楼宇烈等《中华文明史》
材料二 纺织工业、采矿工业和 ( http: / / )冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需求，这种运输工具可以大批运送煤和矿石。这引起了运河开凿热，使英国到1830年时拥有2500英里长的运河。与运河时代相提并论的是伟大的筑路时代。1750年以后，一批筑路工程师——约翰·梅特卡夫、托马斯·特尔福德和约翰·麦克亚当——发明了修筑铺有硬质路面、能全年承受交通的道路的技术。乘坐四轮大马车行进的速度从每小时4英里增至6英里、8英里甚至10英里。21·cn·jy·com
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析秦汉交通建设产生的历史影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出 ( http: / / )英国运河航运和公路运输获得发展的条件并说明工业革命中轮船、火车、铁路等交通成就是如何推动世界市场初步形成的。
14．阅读下列材料
材料一 至道光初年，大运河已千疮百孔 ( http: / / )，处处淤塞难通，整个河道仅存一线河形而已。清咸丰五年（1855年），黄河大改道，洪水北泻，殃及山东、河南、直隶三省部分地区。清朝政府无暇顾及治黄、治运之事，漕运逐步转为海运。1872年在上海成立轮船招商局，正式用轮船承运漕粮。1901年，清廷颁布了停漕改折的命令：“自本年开始，直省河运海运，一律改征折色（折价征银），责成各督、抚等认真清厘整顿，节省局费、运费，并查明各州县征收浮费，勒令缴出归公，以期成巨款。”【出处：21教育名师】
——摘编自王频《清代运河衰落原因论析》
材料二 目前欧洲公路兴 ( http: / / )建以每天吞噬0.1平方千米土地的速度发展，公路的二氧化碳年排放量占整个交通运输业总排放量的八成以上，欧洲公路交通拥堵造成的经济损失已高达其GDP的0.5%，欧洲的交通事故每年造成直接经济损失1600亿欧元，随着精力充沛的退休人员增加、旅行机会增多、购买力提高等，国际间客运量强劲增长，铁路客运市场获得新的发展机遇。而物流与信息技术的进步，以及欧盟单一市场的诞生与发展，为开拓欧洲的铁路货运业务提供了良好的契机。铁路、城市和城际轨道交通越来越为人们所重视，在欧洲，一个新的铁路时代已经到来。【版权所有：21教育】
——摘编自耿志民、季令《欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示》
完成下列要求
(1)根据材料一并结合所学知识，说明晚清时期漕运衰落的原因。
(2)根据材料二，概括分析欧洲“新的铁路时代”到来的社会背景。
(3)综合以上材料，从中外交通方式的变迁中可以得到哪些启示？
15．阅读材料，回答问题。
材料一 1770—1810年英国主要运河体系的发展情况
( http: / / / )
（注：所谓运河体系，不是指单一 ( http: / / )的一条或者几条运河，而是指一系列的彼此联系的把主要大运河沟通起来，然后给一些地方提供它们原来所没有的水路交通设施。）
——（英）杰拉德·特恩布尔《运河、煤炭与区域经济增长》
材料二 （英国）一些小 ( http: / / )村庄也因为地处交通要津而发展起来了。1760年，桑奇·布鲁克运河开通的时候，圣·海伦还是一个小村庄，但是十年过后，首先是一个玻璃制造厂建立了，不久，一个炼铜厂又建立了，圣·海伦就慢慢发展起来了。21cnjy.com
——摘编自（英）查尔斯·哈德菲尔德《运河时代》
材料三 下表是1801年、1841年运河附近部分城市的人口变化情况表
城市 运河通航时间 人口（千）
1801年 1841年
巴思 1760年以前 33 53
伯明翰 1772年 71 183
布拉德福德 1774年 13 67
剑桥 1760年以前 10 24
卡莱尔 1823年 9 22
——摘编自（英）查尔斯·哈德菲尔德《运河时代》
根据材料并结合所学知识，就“交通建设”与“城市发展”的关系提炼一个主题，并进行合理的历史阐释。
参考答案：
1．B
2．A
3．A
4．B
5．D
6．A
7．D
8．B
9．A
10．B
11．C
12．A
13．(1)影响：形成了通向全国主要城市的干线道路网。
巩固了秦汉“大一统”局面。
加强了各地之间的联系，促进了民族交融。
推动商业贸易和古代社会经济的发展。
为后世水陆交通建设奠定良好基础。（一点）
(2)条件：蒸汽机的广泛应用。
纺织、采矿、冶金等其它行业的推动。
代议制确立，政治安定。
发明家自身的的努力。
近代科学技术的发展。（答出其中任意2点即可）
如何推动：拓宽了商品市场；促进了国际间人口和 ( http: / / )资本的流动；促进了先进生产技术和生产方式的传播；各地之间联系更加密切，沟通交流更加便捷。（答出其中任意3点即可）
14．(1)原因：年久失修；黄河改道，冲击漕运；清政府内忧外患，物无力治理；近代交通运输业的发展。
(2)社会背景：欧洲公路交通弊端；国际间客运量强劲增长；物流与信息技术的进步；欧盟单一市场的诞生与发展。21教育网
(3)启示：交通运输是社会 ( http: / / )经济发展的重要因素，要重视交通运输的建设；交通运输方式要随时代的变化而不断发生改变，以适应社会的发展；交通方式要尽量多元化，满足社会需求。
15．示例：主题：运河推动城市发展。
阐释：以运河为代表的水路运输在大宗物资运 ( http: / / )输方面具有优势，有利于降低原材料和商品运输成本；运河沟通了城市内部及城市与城市之间的联系，有利于扩大国内市场，推动英国工业革命开展。工业革命进程中，英国利用新技术又推动运河不断开凿，运河体系不断扩大。工业革命的开展和交通运输方式的改变，加强了城乡之间的联系，使处于交通枢纽地位的村庄和城镇能够迅速成长。同时交通运输业的发展为大量农村人口进入城市提供了条件，随着交通运输（运河）的蓬勃发展，人口流动加快，城市聚集更多的人口，创造了一批新的交通枢纽城市，最终推动城市的发展。【来源：21·世纪·教育·网】
综上所述，以运河为代表的交通推动生产力发展，进而推动城市发展。（注：其他答案言之有理亦可）
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